環(huán)衛(wèi)灑水車(sprinkler)電源電路機(jī)械故障有:短路、短路故障(電流量沒(méi)經(jīng)大功率電器、立即連開(kāi)關(guān)電源兩極)、電器設(shè)備的毀壞等。以便能地確診常見(jiàn)故障,下邊幾類普遍的維修方式。

蓄電池?cái)嚯姇r(shí)實(shí)際操作規(guī)范：

斷電前要將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)掉，另外要關(guān)掉用電量機(jī)器設(shè)備，如音箱等機(jī)器設(shè)備，嚴(yán)禁電器設(shè)備運(yùn)作的那時(shí)候忽然斷電。

斷電次序：

從安全性的視角（angle)看，檢修要先拔負(fù)極，再拔正級(jí)安裝恰好反過(guò)來(lái)，先安正級(jí)，后裝負(fù)極。

需不需要先斷負(fù)極呢?

1.先拆正級(jí)存有燒毀家用電器正本的風(fēng)險(xiǎn)性，非常容易造成電腦板損壞的損害（loss)。

實(shí)際上工作上因違背安全操作規(guī)程，毀壞電源電路和門把燙傷的人許多，由于蓄電池正負(fù)短路故障(電流量沒(méi)經(jīng)大功率電器、立即連開(kāi)關(guān)電源兩極)電流量(Electron flow)十分大，一瞬間造成高溫。

2.如先拔正級(jí)，因負(fù)極是搭鐵的，也就是說(shuō)正級(jí)周邊的金屬材料車身全是負(fù)極，假如用專用工具拆裝正級(jí)布線時(shí)，專用工具遇到邊上的金屬材料車身，就會(huì)導(dǎo)致蓄電池正負(fù)短路故障(電流量沒(méi)經(jīng)大功率電器、立即連開(kāi)關(guān)電源兩極)。

3.如先拔負(fù)極，因負(fù)極周邊的金屬材料車身與負(fù)極是連接的，即便專用工具碰著也不容易造成哪些壞結(jié)果，當(dāng)負(fù)極拔出后已斷電，再去拔正級(jí)都沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)了。

留意：中國(guó)許多環(huán)衛(wèi)灑水車(sprinkler)沒(méi)有電源開(kāi)關(guān)，車?yán)镄熊囉涗浧饕勒辗煞ㄒ?guī)規(guī)定不可以斷電的，假如斷電而恰好充電電池用完后，行車記錄器不可以工作中，要將會(huì)（maybe)擔(dān)負(fù)法律依據(jù)。

雖然環(huán)衛(wèi)灑水車(sprinkler)上的電源總開(kāi)關(guān)多種形式，但在開(kāi)展檢修實(shí)際操作特別是在是車體電焊焊接時(shí)，還是要依照檢修安全操作規(guī)程對(duì)蓄電池?cái)嚯?，以防?dǎo)致車子電器設(shè)備的損害。